Psi vs GPM là gì và tại sao nó lại quan trọng
Psi (pound trên inch vuông) đo tác động của nước và GPM (gallon trên phút) đo lưu lượng nước. Nhiều người chỉ nhìn vào psi, nhưng GPM thường bị bỏ qua nhưng không kém phần quan trọng - nó xác định tốc độ rửa và độ bao phủ của chất tẩy rửa. Công suất làm sạch thực sự được đo bằng 'Đơn vị làm sạch' = psi × GPM. Ví dụ, 1.500 psi × 2,0 GPM = 3.000 CU; một máy có 2.000 psi nhưng chỉ 1,2 GPM chỉ có 2.400 CU. Để làm sạch xe, GPM thích hợp thường quan trọng hơn so với psi cao.
Khoảng áp suất an toàn khi rửa xe: Xe 1.200-2.000 psi
Đo lường thực tế của ngành phù hợp với khuyến nghị của nhà sản xuất: phần lớn xe khách có thể được rửa trong phạm vi an toàn 1.200-2.000 psi và khoảng 1.500 psi là 'giá trị tráng miệng' - có thể rửa sạch thuốc trừ sâu, phân chim và bụi phanh mà không làm hỏng vecni ban đầu. Hơn 2.000 psi với một vòi phun góc hẹp sẽ làm trầy xước hoặc ăn mòn sơn xe. Máy rửa xe điện thường là 1.300-2.300 psi, 1,2-1,6 GPM, thích hợp cho các cửa hàng và khu vực nhạy cảm với tiếng ồn; động cơ xăng 2.000-4.000 + psi, 2,0-4,0 GPM, thích hợp cho việc sử dụng thương mại có độ bền cao.
Vệ sinh xe tải & đội xe: 3.500-4.500 psi, hơn 5 GPM
Xe thương mại, xe tải và đội xe có yêu cầu áp suất cao hơn: 2.000-2.500 psi đối với bề mặt sơn, 3.000-3.500 psi đối với nhôm/phần cứng và lên đến 4.500 psi đối với khung và khung (thận trọng). Tốc độ dòng chảy cần 5,0-8,0 GPM để xả nước hiệu quả. Các cửa hàng có trung bình hơn 30 xe đẩy yêu cầu tối thiểu 1,6 GPM mỗi ngày và khuyến nghị về xe SUV/xe tải/đội xe là 2,0-2,1 GPM - lưu lượng cao hơn có thể giảm 25% –40% thời gian vệ sinh xe đạp, giảm bớt các điểm nước và làm lại.
So sánh các mô hình nước nóng và nước lạnh: nước nóng mạnh hơn để loại bỏ dầu
Vòng đệm áp suất cao nước lạnh (như yongle-ylbd201) có chi phí thấp, dễ bảo trì và phù hợp với trầm tích và bụi thông thường. Các mô hình nước nóng (như máy giặt áp suất cao được điều khiển bởi mô tơ nước nóng ylbd165) có tác dụng tốt hơn đáng kể đối với bùn khung gầm xe tải, thuốc trừ sâu và màng đường bằng cách nhũ hóa dầu mỡ ở nhiệt độ cao, và cũng có thể làm khô không khí nhanh hơn và giảm các đốm nước. Đối với các kịch bản ô nhiễm dầu nặng như đội xe, hậu cần và phương tiện kỹ thuật, chu kỳ quay trở lại của các mô hình nước nóng thường ngắn hơn.
Điện vs Xăng: Cách chọn kịch bản thương mại
Mô hình động cơ điện sử dụng ổ cắm tiêu chuẩn, bảo trì yên tĩnh và không dầu, thích hợp cho các phòng rửa xe trong nhà/bán trong nhà và các khu vực hạn chế tiếng ồn, nhưng GPM thấp và có những hạn chế về công việc liên tục (chu kỳ làm việc). Mô hình xăng không phụ thuộc vào năng lượng, GPM cao và có thể hoạt động liên tục. Nó phù hợp để rửa xe ngoài trời và di động đến tận nhà và sử dụng thương mại tần số cao. Chi phí nặng hơn, to hơn và yêu cầu bảo trì thường xuyên. Lưu trữ xăng ưu tiên cố định điện, di động/ngoài trời.
Lựa chọn vòi phun: Tránh 0°, sử dụng 25°/40°
Góc của vòi phun xác định độ an toàn. Quạt 0° (màu đỏ) cực kỳ hẹp, lực tác động quá mạnh, nó sẽ trực tiếp làm hỏng sơn và nhãn dán, và nên cấm làm sạch xe. 25° (màu xanh lá cây) phù hợp để rửa cơ thể thường xuyên, 40° (màu trắng) phù hợp với các bộ phận nhạy cảm như nhãn dán, gương chiếu hậu và rửa sạch. Súng phun bọt/kim phun hạ lưu được sử dụng để làm ẩm trước bọt, cho phép chất tẩy rửa tồn tại trong 5–10 phút trước khi xả, cải thiện quá trình khử nhiễm và tiết kiệm nước.
Khuyến nghị cấu hình thiết bị theo khối lượng
Đôi khi để sử dụng riêng/ổ cắm nhỏ: động cơ 1.300-2.000 psi (ví dụ: yongle-ylbd201) + vòi phun 25°/40°. Cửa hàng đặc sản/hơn 30 đơn vị mỗi ngày: 2.000-2.500 psi, 2.0-2.1+ động cơ điện hoặc xăng GPM (ví dụ: yongle-ylbd211). Đội xe/Xe tải/Hậu cần: 3.500-4.500 psi, hơn 5 mẫu nước nóng GPM (ví dụ: yongle-ylbd701, ylbd165) có xả nước khung gầm và xử lý sau chống ăn mòn.