Kelompok yang telah ditentukan sebelumnya: Pengelompokan NFPA 409 menentukan apa yang dilakukan tanah
Standar Hangar Pesawat NFPA 409 membagi hangar menjadi empat kelompok berdasarkan ukuran dan tinggi pintu, yang secara langsung menentukan praktik pemadam kebakaran dan drainase tanah. Grup I terbentuk ketika salah satu dari berikut ini terpenuhi: pesawat memiliki ketinggian clearance lebih dari 28 kaki di pintu akses; luas kompartemen api tunggal melebihi 40.000 kaki persegi; atau pesawat dengan ketinggian ekor lebih dari 28 kaki dapat diparkir. Grup II dan Grup III memiliki pintu yang tingginya kurang dari 28 kaki, dan dinilai oleh area partisi tahan api tunggal yang dikombinasikan dengan jenis konstruksi bangunan. Grup III juga mencakup hangar baris, hangar terbuka multi - mesin, dan hangar berdiri sendiri yang berdiri sendiri. Golongan IV mengacu pada struktur yang dibangun dengan membran yang menutupi rangka baja kaku. Sebelum melakukan protokol pembersihan lantai, pastikan Anda termasuk dalam kelompok mana, karena lokasi saluran pembuangan, jenis sistem proteksi kebakaran, dan ruang lingkup pekerjaan pembersihan yang diizinkan semuanya berasal dari ini.
Drainase adalah fungsi pertama dari lantai: di mana parit berada, tidak ada cara untuk berkeliling membersihkan
Semua kelompok hangar harus dilengkapi dengan drainase tanah, dan kapasitasnya harus memastikan bahwa ketika semua sistem proteksi kebakaran dan senapan air disemprotkan sesuai dengan laju aliran yang dirancang, cairan dan air yang mudah terbakar tidak akan menumpuk di atas saluran keluar drainase. Praktik yang umum adalah mengatur parit untuk mengalirkan air sejajar dengan pintu masuk dan keluar pesawat, dan menghentikan bahan bakar yang bocor sebelum mengalir ke aspal dan menghubungi pesawat yang diparkir; tambahkan parit di kedua sisi kursi pesawat untuk mencegah cairan menyebar ke area hanggar lainnya. Celemek di luar pintu harus mencari lereng ke arah yang jauh dari hanggar untuk menghindari kebocoran eksternal dan irigasi. Sistem alur ini memiliki dua konsekuensi langsung untuk operasi pembersihan: Pertama, air daur ulang mesin cuci tidak boleh dibuang ke alur ini sesuka hati (yaitu, sistem pemisahan api dan minyak - air, bukan saluran pembuangan limbah domestik). Kedua, penutup alur dan lumpur di alur harus dimasukkan dalam daftar pembersihan rutin. Alur drainase yang tersumbat sama dengan tidak ada kondisi kebakaran.
Revisi 2021 dan 2022: lantai drainase diangkat ke tingkat yang sama dengan busa
NFPA 409 menambahkan persyaratan perakitan lantai drainase cair yang dapat dinyalakan pada tahun 2021, dan komite teknis menetapkan bahwa efek perlindungannya setara dengan sistem pemadam kebakaran busa tradisional; versi 2022 lebih lanjut memungkinkan hanggar Grup II untuk menggunakan semprotan otomatis berbasis air ditambah sistem drainase sebagai pengganti lengkap untuk sistem busa ketika tidak terlibat dalam operasi berisiko tinggi, dan memungkinkan penggunaan agen enkapsulator (bebas fluor, tidak korosif, biodegradable) alih - alih AFFF dan AR - AFFF. Makna bagi operator sangat langsung: tanah itu sendiri sekarang menjadi fasilitas teknik yang dianggap setara dengan pemadam kebakaran. Jika pembersihan harian menyebabkan penyumbatan alur, pelat penutup yang hilang, dan kemiringan rusak oleh bantalan, itu setara dengan melemahkan kemampuan pemadam kebakaran, bukan hanya masalah kebersihan.
FOD Quad Loop Closed Loop: Pencegahan, Deteksi, Penghapusan, Evaluasi
FAA AC 150/5210 -24 Manajemen Objek Asing Bandara mendefinisikan FOD sebagai "objek apa pun, baik biologis maupun tidak, yang terletak di lokasi yang tidak tepat di lingkungan bandara dan mampu membahayakan personel dan pesawat terbang bandara atau maskapai penerbangan" dan memecah manajemen FOD menjadi empat segmen yang saling berhubungan: pencegahan (kesadaran, pendidikan pelatihan, program pemeliharaan), deteksi (peralatan inspeksi dan deteksi manual), penghapusan (peralatan dan operasi), dan evaluasi (akuisisi data, analisis, dan peningkatan berkelanjutan). 14 CFR Bagian 139.305 (a )( 4) mensyaratkan bahwa kontaminan seperti kotoran, kerikil, agregat longgar, puing - puing, benda asing, endapan karet, dll. harus dihilangkan secepat dan seutuhnya; ICAO Annex 14 Bagian 10.2.1 memberlakukan persyaratan yang sama pada semua area aktif. Tanah hanggar milik hulu sistem ini - hanggar tidak dibersihkan dengan sekrup, klem, dan kabel, dan akan dibawa ke aspal oleh trailer, dan kemudian ditiup ke landasan oleh aliran jet.
Empat jenis polutan di lantai hanggar dan peralatan yang sesuai
Kategori pertama adalah gadget dan pengencang logam (sekrup, mesin cuci, sekering, keripik aluminium), yang disedot dengan strip pick - up magnetik, bukan dengan sapu, yang hanya akan mendorongnya ke celah penutup alur. Kategori kedua adalah noda minyak dan noda minyak hidrolik. Mesin cuci perlu dicocokkan dengan bahan pembersih dari bentuk sediaan yang sesuai untuk waktu kontak yang cukup untuk menyikat gigi. Dalam noda minyak berat, bahan penyerap minyak digunakan untuk menyerap dan kemudian mencuci mesin. Kategori ketiga adalah debu gerinda dan pemolesan, debu komposit, dan penyedot debu industri dengan filtrasi efisiensi tinggi harus dipasang untuk menghindari debu sekunder jatuh ke kompartemen mesin terbuka atau port tangki bahan bakar. Kategori keempat adalah noda air dan garam pencair salju yang dibawa di musim dingin, yang akan merusak peralatan dan lantai seperti lantai industri lainnya. Dalam hal kombinasi peralatan, posisi mesin rentang besar cocok untuk mesin cuci lantai tipe mengemudi (seperti mesin cuci lantai Ablund P150 -86D - Pro dan mesin cuci lantai tipe mengemudi YLBA024) untuk pembersihan utama. Di bawah sayap dan di antara peralatan, jenis dorong tangan digunakan untuk pembersihan, dan debu dan kotoran digunakan untuk penyedot debu industri (seperti penyedot debu industri berat YLBC110) untuk finishing.
Pelapis & pembersih: Jangan mencuci lantai
Praktik umum dalam industri ini adalah menggunakan pelapis epoksi alih - alih beton yang dipoles di lantai hanggar, karena permukaan yang dipoles licin dan mudah diwarnai dengan bahan bakar, sementara epoksi lebih mudah dibersihkan dalam menghadapi kebocoran bahan bakar dan oli hidrolik; ketika traktor anti - selip diperlukan, agregat ditambahkan ke sistem epoksi untuk perawatan anti - selip. Pilihan deterjen harus kompatibel dengan sistem pelapisan dan cairan penerbangan: penggunaan degreaser alkali yang kuat dalam waktu lama dapat menyebabkan beberapa permukaan epoksi kehilangan cahaya dan pemutih, produk yang mengandung pelarut yang kuat dapat melunakkan lapisan, dan formulasi yang mengandung klorin dapat menimbulkan risiko korosi di area di mana struktur paduan aluminium bersentuhan dengan tanah. Sebaiknya lakukan tes kompatibilitas area kecil terlebih dahulu di lokasi yang tidak mencolok, catat rasio pengenceran dan waktu kontak, dan tulis daftar pembersih yang disetujui ke dalam dokumen operasi hanggar, daripada meminta tim membelinya secara terpisah.
Jendela kerja dan keamanan: hanggar bukan bengkel biasa
Jadwal pembersihan hangar memotong pengisian bahan bakar, pengeringan, pekerjaan panas, pengecatan dan jendela perbaikan kulit, yang justru merupakan operasi berisiko tinggi yang didefinisikan dalam NFPA 409 apakah Grup III perlu dilindungi sesuai dengan standar Grup II. Persyaratan aktual di sisi peralatan meliputi: peralatan kerja tidak boleh menghasilkan sumber pengapian di area kebocoran bahan bakar, dan peralatan penyedot debu tahan ledakan (seperti penyedot debu industri tahan ledakan YLBC030) harus digunakan di area yang melibatkan debu yang mudah terbakar atau uap pelarut; ban dan pelat sikat peralatan harus terbuat dari bahan non - penanda untuk menghindari jejak di lantai epoksi ringan untuk mempengaruhi inspeksi visual FOD; operasi malam juga harus mengontrol kebisingan untuk menghindari gangguan pada komunikasi pemeliharaan di tempat. Setelah pembersihan selesai, FOD walk harus dilakukan dan catatan harus disimpan sebagai salah satu prasyarat untuk pelepasan.
Tulis file prosedur proses pembersihan, daripada mengandalkan tim untuk secara sadar
Pedoman FOD FAA berulang kali menekankan bahwa program FOD yang efektif harus didukung secara formal oleh manajemen dan ditetapkan dan diposting secara jelas dalam bentuk pernyataan kebijakan FOD tertulis. Ketika jatuh di dasar hanggar, praktik yang dapat dieksekusi adalah menulis urutan proses dari empat hal: pertama, zonasi dan frekuensi (area lokasi mesin dibersihkan dan dicatat setiap shift, saluran harian, peralatan mingguan, dan parit bulanan); kedua, metode dan daftar peralatan (area mana yang menggunakan mesin cuci lantai, area mana yang harus disedot, dan area mana yang dilarang untuk dry cleaning); ketiga, kriteria dan catatan penerimaan (inspeksi dan tanda tangan FOD setelah pembersihan, pendaftaran item abnormal); dan keempat, evaluasi loop tertutup (jenis dan sumber item yang dikumpulkan dihitung berdasarkan bulan, dan proses mana yang dibuang). Pembelian peralatan hanyalah titik awal, dan proses pembuatan catatan secara terus - menerus adalah apa yang bisa Anda dapatkan pada saat audit.