취득원가 비교
리튬 배터리 버전은 납산 버전보다 30-50% 비싸고 디젤 버전보다 10-20% 저렴합니다. 그러나 리튬배터리 산업의 사슬이 성숙함에 따라 가격격차는 빠르게 좁혀지고 있으며, 2027년에는 패리티가 달성될 것으로 예상된다.
운영 비용 (5년 TCO)
전기 비용은 연료 비용의 약 1/5-1/10입니다. 리튬 배터리의 사이클 수명은 1500-2000 배 (약 5-8 년) 이며 납산은 300-500 배에 불과합니다 (1-2 년 내에 교체해야 함). 연료 엔진은 오일, 필터 요소, 벨트 등과 같은 추가 유지 보수가 필요합니다. 5 년 TCO 전기 버전은 일반적으로 40-60% 낮습니다.
실적
연료 버전은 높은 토크와 긴 내구성을 가지고 있어 충전 조건이 없는 초대형 장소 (100,000제곱미터 이상) 또는 시나리오에 적합합니다. 전기 버전은 실내 또는 환경 친화적인 장소에 더 적합한 조용하고 탄소 배출 제로이며 완전한 시동 전력입니다.
정책 방향
이중 탄소 목표에 따라 전기 장비가 연료 장비를 교체하도록 장려하기 위해 여러 곳에서 보조금 정책이 도입되었습니다. 일부 산업 단지는 실내에서 연료 청소 장비를 금지하고 있습니다. Electric은 향후 몇 년 동안 유일한 규정 준수 옵션이 될 것입니다.
쇼핑 조언
고정 충전 조건 (가장 길고 경제적인) 이 있는 리튬 배터리 버전을 → 선택하십시오. 대형 실외 공간에서 더미를 충전하지 않는 → 연료 버전은 여전히 실용적입니다. 혼합 수요 → 부품은 전기적이며 소량의 연료는 보완적입니다.