Comparação dos custos de aquisição
A versão de bateria de lítio é 30-50% mais cara que a versão de chumbo-ácido e 10-20% mais barata que a versão diesel. No entanto, à medida que a cadeia da indústria de baterias de lítio amadurece, a diferença de preço está diminuindo rapidamente, e espera-se que a paridade seja alcançada em 2027.
Custos operacionais (TCO de 5 anos)
O custo da eletricidade é de cerca de 1/5-1/10 do custo do combustível; a vida útil da bateria de lítio é de 1500-2000 vezes (cerca de 5-8 anos) e o chumbo-ácido é de apenas 300-500 vezes (precisa ser substituído em 1-2 anos); o motor a combustível também requer manutenção adicional, como óleo, elementos filtrantes, correias, etc. A versão elétrica TCO de 5 anos é geralmente 40-60% menor.
Desempenho
A versão de combustível tem alto torque e longa resistência, o que é adequado para locais ultra-grandes (mais de 100.000 metros quadrados) ou cenários sem condições de carregamento. A versão elétrica é silenciosa, de emissão zero e potência total de inicialização, o que é mais adequado para locais internos ou ecológicos.
Orientação Política
Sob a meta de carbono duplo, políticas de subsídio foram introduzidas em muitos lugares para incentivar equipamentos elétricos a substituir equipamentos de combustível. Alguns parques industriais proibiram equipamentos de limpeza de combustível em ambientes fechados. O elétrico será a única opção de compliance nos próximos anos.
Conselhos de compras
→ Escolha a versão de bateria de lítio com condições de carregamento fixas (a mais longa e econômica); a versão de → combustível sem pilhas de carregamento no grande local ao ar livre ainda é prática; a → parte de demanda mista é elétrica + uma pequena quantidade de combustível é complementar.